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=== 扬中市地图 ===
=== 扬中市资讯概况 ===
扬中特产:河豚——“春洲生荻芽,春岸飞扬花。河豚当是时,贵不数鱼虾。”这是北宋著名诗人梅尧臣对盛产河豚时鲜的赞誉。河豚古名“鱼规”,俗名吹肚鱼,能“咕故”作声,体呈纺锤形,紫鳍青背白肚皮,头圆尾小眼睛细,无鳞有荆刺,无胆含剧毒,盛产于清明前后,历来为“长江四鲜”之首。河豚味美,质地鲜嫩,营养丰富,早在战国时期的(山海经)中就有记载。至宋时已成为名贵佳肴、桌上珍品。河豚之肥美,有口皆碑,苏东坡用“值得一死”来形容品尝后的感受。河豚含剧毒,其有毒物质为河豚毒素,卵巢(鱼子)、肝脏有剧毒,其次为血液、眼睛和皮,新鲜鱼肉则基本无毒。仅0.5毫克的河豚毒素就能毒死一个体重70公斤的人。正由如此,河豚长期被禁,美味不能成席中珍甚是可惜。自从人工养殖河豚技术达到国家认可后,河豚又回到了餐桌。有专业厨师烹制河豚,高度责任感做到五专:专人负责、专用烹制间、专用器皿、专用工具、下脚料专人处理。南郊宾馆江鲜美食文化节隆重推出:奶汤河豚、红烧河豚、清蒸河豚等系列,真正是鲜的迷人、香的诱惑、美的谗人、食的醉人。
胭脂鱼——是我国长江流域特有鱼种,又名一帆风顺,在不同生长发育阶段体色有所差异,胭脂鱼最大个体体重可达40千克,体长超过1米,胭脂鱼肉质鲜嫩,具有很高的营养价值,为重要的经济鱼类。烹制方法:红烧、清蒸。
长江白虾——产于长江下游江边一带,每年端午节前后为产卵期,壳薄而软,全身均呈淡青色,体长4-8厘米,头有须,胸前有一对螯足,两眼突出,尾呈叉形,肉嫩壳薄,味鲜美。烹制方法:白灼、椒盐。鲥鱼——江海洄游型鱼类,其营养丰富,具有很高的药用价值,被列入中国濒危动物红皮书。是长江三鲜之一。而今天,人们难睹鲥鱼美丽的风采。鲥鱼,体长椭圆形,侧扁。长约24厘米,大者达50厘米以上。头侧扁,前端钝尖,口大,端位,口裂倾斜,下颌稍长,上颌正中有一缺刻,后端达于眼后缘的下方。味鲜肉细,营养价值极高,其含蛋白质、脂肪、核黄素、尼克酸及钙、磷、铁均十分丰富。烹饪方法:清蒸、红烧、生吃。
鸭嘴鱼——为长江流域主要淡水鱼类,其嘴扁平酷似鸭嘴却比鸭嘴长几倍,周身光滑,深灰色的鱼身似小海豚,无鳞片,其肉质鲜嫩,味美可口。烹制方法:剁椒、红烧。
二、三茅镇:三茅镇是扬中市委、市政府所在地。行政区域面积8049公顷,总人口11.6万余人。2008年实现国内生产总值40.60亿元,综合财政收入4.49亿元。全镇工业总产值首次突破百亿,产值达111.29亿元,销售收入93.43亿元,利税10.57亿元,工业增加值30.51亿元。协议利用外资6000万美元,实际利用外资1210万美元。2006年度、2007年度、2008年度连续三年被镇江市委、市人民政府授予镇江市经济发展十强镇称号。
气候概况:扬中市是长江中的一个岛市,为江中沙洲,属冲积平原,全市无山岳,地势低平,海拔4-4.5米,相对高度1米。扬中地处亚热带季风中部气候区,气候适宜,具有雨量充沛,光照充足,气候温和,无霜期较长,雨热同季等特点。温度。据1959年-2000年气象资料统计,扬中常年平均气温15.1℃,最高年达16℃,最低年14.3℃。平均气温在12℃以下的有1月、2月、3月、11月、12月5个月,平均气温在28℃以上的月份没有。湿度。扬中降水量年均1000毫米左右,常年降水日数116.3天,占全年总天数的1/3。由于四面环水,空气温度相对较大,春、秋两季达80左右。日照。扬中常年日照数为2135小时。
城市交通:建国前,扬中县交通很不发达。由于四面环江,交通以水路为主,除少数客运轮船航班外,全靠帆桨木船。境内无公路,无机动车辆,运输靠人推独轮车和肩挑手提。建国后,先后建立扬中县船舶管理所(后改为扬中县航运管理所)、木船社和县航运社、渡船合作社、搬运社等集体组织。1957年开始建造公路,使用汽车客运、货运。同年,各公社、大队开始办集体运输,交通进一步发展。1958年成立县运输公司(水陆运输合并)。1960年建成栏杆桥汽渡码头,汽车可直接过江。1971年开始经营公路、铁路联合运输业务。十一届三中全会后,随着经济建设的发展,交通运输业进一步繁荣,个体运输业逐渐兴起,成为一支重要的运输力量。1985年,全县公路客运总量376万人次,周转量7283万人公里;渡运客流总量1268573人次;水陆货运总量196.84万吨。扬中距上海浦东国际机场只有2.5小时的公路车程,到南京禄口国际机场只需1.5小时,距国际货运港口镇江港、泰州港分别为6公里和2公里,可与40多个国家136个港口通航,具有便捷的铁路、公路、水路运输条件,在人才、资金、技术、信息等方面可充分接受上海、南京及苏州等大中城市的直接辐射。扬中在水运、空运方面均具有独特的区位优势,是物流中转经营的理想场所。目前已有两座跨江大桥分别与上海、南京方向相通,连接泰州、扬中和常州的泰州公路过江通道正在积极筹建之中,该通道建成后,扬中将真正成为连接苏南苏北的交通枢纽。根据中长期规划,扬中将形成“一岛五桥”的格局,真正成为连接大江南北的“中心链核”。市内道路四通八达,整个岛城已经建成了“半小时经济圈”。
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